特朗普：鲍威尔不降息是因为他不爱我！美国第二大集装箱港空了，“一艘船都没”，航运巨子承认中美航线运量骤降！美英交易协议细节曝光

发布时间：2025-05-13　点此：799次

当地时刻5月8日，美国总统特朗普对记者表明，假如美国联邦储藏委员会乐意降息，将对美国经济发生“像航空燃料相同的”促进作用，但美联储主席鲍威尔回绝降息，或许是由于“他不爱我”。

优雅的特朗普：鲍威尔不降息是因为他不爱我！美国第二大集装箱港空了，“一艘船都没”，航运巨头确认中美航线运量骤降！美英贸易协议细节曝光的视图

此前一天，鲍威尔在答复记者发问时说，虽然特朗普再三呼吁降息，但这关于美联储的决议计划和他自己的作业“影响不了一点”。鲍威尔还表明，他不会自动要求与特朗普碰头，与美联储主席的会晤应由总统方面提出，但特朗普现在没有提出相关恳求。

当地时刻5月7日，美联储宣告将联邦基金利率方针区间维持在4.25%至4.50%之间不变。此外，美联储将持续减持美国国债、组织债券和组织典当借款支撑证券。随后，美债遭受大规模兜售，美国30年期国债收益率一度打破4.85%。

鲍威尔表明，关税方针的影响比预期要大得多。近几个月来失业率稳定在较低水平，劳动力商场状况仍然安定，但通货膨胀仍“必定程度上处于高位”。美联储以为，经济远景的不确定性“进一步添加”。

而特朗普则在交际媒体发文怒骂鲍威尔，称“太迟先生”鲍威尔是个傻瓜，什么都不明白，“底子没有什么通胀”。

特朗普：英美达到交易协议

10%“对等关税”保存

美国总统特朗普8日在白宫宣告，美国与英国达到一项新的交易协议，部分撤回特定范畴的关税，进一步扩展两边产品的商场准入。但是，协议的许多细节尚待敲定，美方此前加征的10%所谓“对等关税”也未撤销。

当地时刻5月8日，英国和美国就关税交易协议条款达到共同。英国政府赞同在进口美国食物和农业产品方面作出退让，以交换美方下降对英国轿车出口的关税。美国方面仍旧保存10%的基准关税。

当天晚些时候，英国政府发布官方声明，称英国轿车出口至美国的关税将从27.5%降至10%，钢铁和铝关税从25%降至零。这一关税优惠将适用于10万辆英国轿车，简直掩盖上一年英国对美出口的悉数数量。

两边还就牛肉商场达到新的互利准入协议，英国农人取得1.3万吨免税配额，一起英国着重对进口食物规范不会放松。此外，英国将把来自美国、用于啤酒出产的乙醇关税降为零。

据悉，商洽仍将持续，包括制药业和其他剩下的互利关税项目。美国已赞同，未来若依据“232条款”查询再征收关税时，英国将享有优先待遇。数字服务税在此次协议中坚持不变，但两国已赞同发动数字交易协议商洽。

此外，英国一家航空公司赞同了一项价值100亿美元的波音公司收购协议。

特朗普表明，对英国的10%关税并非他国模板，其他国家或许高于这个关税税率。

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洛杉矶港拖车司机：预备换作业

马士基CEO：美国不降关税将面对经济阑珊

据央视新闻音讯，美国西雅图港港务局长瑞安·卡尔金斯5月7日在承受美国有线电视新闻网采访时表明，遭到关税方针的影响，现在西雅图港没有一艘停靠的集装箱船。

码头上没有工人卸载货品，也没有火车把货品运往内陆港口，这是十分不寻常的状况。

西雅图港坐落美国西北部，是美国第二大集装箱港。而全美吞吐量最大的集装箱港口洛杉矶港，也面对着关税方针带来的严寒实际。

本周，洛杉矶港迎来了第一批遭到特朗普政府关税方针影响的我国货船。当地时刻5月8日，央视记者看望了洛杉矶港。港口的拖车司机忧虑挣不到钱，表明假如抵港货品量没有上升的话，那他就要考虑去其他地方找作业了。

当地居民还告知记者，自己简直一切的用品都是“我国制作”。很多人都忧虑产品提价或缺货，还提早囤货了一批“我国制作”。

作为全球交易的晴雨表，当地时刻5月8日，全球航运巨子马士基在其第一季度财报中表明，方针的不确定性和交易战晋级的要挟给美国经济远景蒙上暗影。

公司陈述称，本年前三个月营收增加7.8%至133亿美元，息税前赢利从上一年同期的1.77亿美元跃升至12.53亿美元。一起鉴于宏观经济和地缘政治不确定性加重，公司将2025年全球集装箱商场的增加预期下调至-1%至4%，此前的预期为增加4%。

公司着重，本年剩下时刻内的全球集装箱需求远景仍高度不确定，这遭到交易方针的快速改变，以及美国日益增加的阑珊危险影响。公司预期本年二季度仍有望完成增加，尤其是假如托运人运用90天的关税暂停期提早发货或备货的话。

公司泄漏，由于客户对关税局势采纳张望心情，4月中美集装箱商场的运量双向下降了30%-40%。

马士基集团首席执行官柯文胜当天说，假如美国不降关税，将面对经济阑珊要挟。“美国经济是否会堕入阑珊，是咱们当时面对的大问题。我以为，从咱们的视点来看，清楚明了的是，除非当时施行的关税方法有所缓解，不然咱们很或许会看到美国通胀的明显反弹，这很或许会引发客户的负面心情，并或许导致经济阑珊。”

由于特朗普朝令夕改的关税方针导致的全球交易不确定性，马士基集团近期股价巨震。

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谁要为关税“买单”？

美国小企业和顾客决心下降

美国滥施关税不只给世界经济带来不确定性，也让美国面对物价上涨、通胀加重。关于究竟谁要为美国加征关税买单，美国哥伦比亚电视台一档节目就这个问题做出了答复。

美国哥伦比亚广播公司主持人约翰·迪克森：谁为关税买单？5月6日，美国财政部长在国会就被问到过这个问题。就在同一天的早上，咱们从阿里·霍尔那里，得到了一个更简略的答案。她给咱们看了她装运材料的费用，阿里·霍尔做儿童服装生意。几周前，咱们曾评论过关税对她生意的潜在影响。现在，这笔账现已白纸黑字地印出来了，在2000美元货品的账单上新增了一项进口费用，即3000美元，150%的税。关于霍尔来说，谁来付出关税这个问题并不杂乱。据美国商会计算，美国进口产品的三分之一是由23.5万家小企业进口的，其间许多公司依托全球零部件制作产品，他们最早付出关税。美国全国零售联合会交易专家约翰·戈尔德解说了，为什么小企业不能转而对接美国供货商，由于能供货的美国供货商就不存在，建造新工厂需求时刻，为新工厂装备娴熟的工人需求更长时刻。关于小企业主来说，谁来付出关税，答案就写在他们的名牌上，他们自己。

美国出资咨询公司“危险反转”负责人丹·内森近来表明，在当时美国关税方针下，美国小企业主和顾客的决心正在下降。

美媒主持人：不只是大企业感遭到交易战的压力，最近对小企业的查询发现，近80%的小企业主对关税感到很忧虑。

美国出资咨询公司“危险反转”负责人丹·内森：我以为小企业这个方面很重要，更重要的是小企业雇佣了美国三分之二的劳动力。假如小企业，假如你是一个小企业主，你丢了你的生意，或许就没有多少方法渡过难关，所以我以为对小企业的重视十分重要，还有对顾客的重视。小企业主和顾客的决心现在正在下降，对吗？而对通货膨胀的预期正在上升，对吗？所以你想想看，更弱的经济增加、更高的价格，咱们把这种状况叫“滞胀”。

（免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成出资主张，运用前请核实。据此操作，危险自担。）

修改|||段炼易启江杜波

校正|赵庆

每日经济新闻归纳自央视新闻、财联社、揭露材料等

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